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les voyants lumineux

Témoin de feux de position

Ce témoin indique que vos feux de position sont allumés.

Témoin de feux de route

Ce témoin indique que vos feux de route sont allumés.

Témoin de feux de croisement

Ce témoin indique que vos feux de croisement sont allumés.

Témoin de feux de brouillard avant

Ce témoin indique que vos feux de brouillard avant sont allumés.

Témoin de feux de brouillard arrière

Ce témoin indique que vos feux de brouillard arrière sont allumés.

Témoin de feux de route automatiques

Ce témoin indique que le mode automatique des feux de route est activé.

Grâce à une caméra située en haut du pare-brise, les feux de route et les feux de croisement permutent automatiquement en fonction des conditions d’éclairage et des véhicules circulant devant vous, sans action de votre part.

Témoin de feux indicateur de direction gauche

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction gauche est activé.

Témoin de feux indicateur de direction droit

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction droit est activé.

Témoin d'airbag

Ce témoin s’allume au tableau de bord à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il reste allumé, moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un représentant de la marque.

Témoin d'alerte mini-carburant

Ce témoin s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur accompagné d’un signal sonore, pour vous signifier que vous avez atteint la réserve de carburant, faites le plein dès que possible.

Témoin d’arrêt impératif

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

En roulage, il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages et il est accompagné d’un signal sonore pour vous signaler une défaillance.

Si ce témoin s’allume, vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.

Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent.
Consultez rapidement un représentant de la marque.

Si le témoin , cela indique une anomalie dans le système.
Consultez rapidement un représentant de la marque.

Si le témoin , cela indique une défaillance du frein de parking assisté.

Vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.
Consultez rapidement un représentant de la marque.

Témoin de charge de batterie

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Si le témoin s’allume en roulage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent et faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de pression d'huile

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulage, accompagné du témoin vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un représentant de la marque.

Notez que le contrôle des niveaux de liquides doit s’effectuer sur un terrain plat, moteur arrêté et froid.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système anti patinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il clignote au tableau de bord lorsque le système se déclenche.

Si le témoin et du message « ESC à contrôler », cela indique que le système détecte une anomalie de fonctionnement. Dans ce cas, l’ESC et le système anti patinage sont désactivés.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de direction à assistance variable

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Dans tous les cas, vous devez conduire avec ménagement et consulter rapidement un représentant de la marque. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin de contrôle du système antipollution

Ce témoin s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact lorsque le véhicule est en phase de veille moteur, puis il s’éteint.

S’il s’allume de façon continue, cela indique une anomalie de fonctionnement dans le dispositif de dépollution du véhicule. Consultez au plus tôt un représentant de la marque.

S’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement et consultez au plus tôt un représentant de la marque.

Témoin antiblocage des roues ABS

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, cela indique une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.

Consultez rapidement un représentant de la marque.

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Ce témoin s’allume en rouge à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulage, arrêtez-vous dès que les conditions de circulation le permettent et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

Laissez refroidir le moteur puis vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.

Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de préchauffage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.

Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu. Vous pouvez alors démarrer le moteur.

Témoin de porte(s) ouverte(s)

Ce témoin s’allume indiquant le ou les ouvrants (porte, coffre) ouverts ou mal fermés.

Indicateur de changement de vitesse

Ces témoins s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas), afin, notamment, d’optimiser la consommation de votre véhicule.

Témoin de pied sur la pédale de frein

Ce témoin concerne les véhicules équipés d’une boîte automatique et s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis, lorsque vous quittez la position P ou engagez le levier sur la position D ou R par exemple.

Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté

Ce témoin s’allume lorsque le frein à main ou le frein de parking est serré.

Une fois desserré le témoin s’éteint.

S’il reste allumé en roulage, cela signifie que le frein à main ou le frein de parking est mal desserré.

Témoin de mise en veille du moteur

Ce voyant correspond à la fonction Stop and Start, il apparaît fixe au tableau de bord pour vous avertir que le moteur s’est mis en veille.

Il s’éteint lors du redémarrage.

Notez que les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Lorsque la fonction Stop and Start est activée, ce témoin s’allume pour vous prévenir que la mise en veille du moteur n’est pas disponible.

Témoin du limiteur de vitesse

Ce témoin s’allume en orange et le message « Limiteur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction limiteur est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de limitation.

Témoin du régulateur de vitesse

Ce témoin s’allume en vert et le message « Régulateur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction régulateur de vitesse est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de régulation.

Témoin du régulateur de vitesse adaptatif

Ce témoin s’allume en vert et le message « Régulateur adaptatif » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de régulation.

Témoin de stationnement assisté

Ce témoin s’allume pour vous signifier l’activation de la fonction stationnement assisté.

L’extinction du témoin au tableau de bord accompagné d’un signal sonore vous avertit de la suspension ou de la fin de la manœuvre.

Système de surveillance de pression des pneumatiques

Ce témoin s’allume au tableau de bord accompagné de messages vous informant d’éventuelles anomalies de gonflage.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Pression pneus à réajuster », cela indique qu’une roue est dégonflée.

Contrôlez et réajustez si nécessaire, les pressions des quatre roues à froid.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Crevaison » et d’un signal sonore, cela signifie que la roue concernée est crevée ou fortement sous- gonflée.

Réajustez la pression du pneumatique concerné, changez de roue ou faites changer votre roue par un représentant de la marque si nécessaire.

Lorsque le témoin clignote plusieurs secondes puis apparait fixe accompagné du message « Capteurs pneus à contrôler », cela indique qu’au moins une des roue n’est pas équipée de capteurs.

Témoin du freinage actif d’urgence

Ce témoin s’affiche en rouge au tableau de bord, accompagné d’un signal sonore lorsqu’un risque de collision est détecté.

Si le témoin s’allume au tableau de bord accompagné du message « Freinage actif : capteur aveugle » ou, suivant véhicule, « Caméra radar sans visibilité » cela signifie que le système détecte une indisponibilité temporaire, en cas de forte pluie ou d’obstruction.

Lorsque le témoin s’allume au tableau de bord accompagné du message « Freinage actif déconnecté », cela signifie que le système détecte une anomalie de fonctionnement.

Vous devez alors consulter un représentant de la marque.

Témoin de mode ECO

Ce témoin s’allume lorsque le mode ECO est activé.

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant en maitrisant vos accélérations.

Témoin airbag passager ON

Ce témoin indique que l’airbag passager avant est activé.

L’activation ou la désactivation de l’airbag passager avant doit se faire véhicule à l’arrêt.

Témoin airbag passager OFF

Ce témoin indique que l’airbag passager avant est désactivé.

L’activation ou la désactivation de l’airbag passager avant doit se faire véhicule à l’arrêt.

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, de la ceinture passager avant et arrière.

Ce témoin s’allume à la mise sous contact si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n’est pas bouclée. Dès que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 2 minutes.

Nota : un objet posé sur l’assise passager peut déclencher le témoin d’alerte.

Ce témoin s’allume accompagné, suivant véhicule, d’un témoin indiquant le nombre de ceintures bouclées au tableau de bord pendant environ 30 secondes à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière.

Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur les sièges arrière.

commandes gauches

Commande de variation de la vitesse de limitation ou de régulation

Ce contacteur permet d'augmenter, par des appuis successifs, la vitesse de limitation ou de régulation.

Commande de variation de la vitesse de limitation ou de régulation.

Ce contacteur permet de diminuer, par des appuis successifs, la vitesse de limitation ou de régulation.

Commande de la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)

Ce contacteur permet, par des appuis successifs, de faire varier la distance de suivi du véhicule qui vous précède.

Commandes du régulateur/limiteur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif

Ce contacteur permet de rappeler la vitesse de limitation, de régulation ou la distance de suivi.

Commandes du régulateur/limiteur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif.

Ce contacteur permet de mettre en veille de la fonction limiteur, régulateur, ou régulateur adaptatif.

commandes droites

Rappel fonctions sur tableau de bord

Ce contacteur permet d'accéder aux indications de guidage, à la source audio en cours d’écoute ou encore aux informations relatives au Multi-Sense.

Fonction téléphone main libre

Ce contacteur vous permet de décrocher/raccrocher un appel en appuyant directement sur la commande du volant.

Commande OK

Ce contacteur permet, par un appui long sur OK, d'accéder au menu de réglages. Un appui court permet ensuite de valider votre sélection.

Commandes de défilement

Ce contacteur permet de faire défiler les informations de l’ordinateur de bord et du menu de personnalisation des réglages du véhicule.

Un appui long sur l'une de ces touches permet de réinitialiser les valeurs du tableau de bord.

Commandes de défilement.

Ce contacteur permet de faire défiler les informations de l’ordinateur de bord et du menu de personnalisation des réglages du véhicule.

Un appui long sur l'une de ces touches permet de réinitialiser les valeurs du tableau de bord.

Commande de reconnaissance vocale

Ce contacteur permet, par un appui court, d'activer la reconnaissance vocale. Un appui long permet ensuite de la désactiver.

Une fois la reconnaissance vocale activée, suivez les instructions sonores et visuelles que vous donnent le système et l’écran.
Ainsi, vous pouvez utiliser les fonctions multimédia ou votre téléphone tout en gardant les mains sur le volant.

commandes gauches

cliquez sur la partie de votre choix

commandes droites

cliquez sur la partie de votre choix

Essuie-vitre et lave-vitre avant

Pour activer l'essuie-vitre, poussez la manette vers le haut pour provoquer un aller-retour des essuie-vitre.

Poussez la manette vers le bas pour un balayage intermittent, un balayage continu lent, ou un balayage continu rapide.

Pour un balayage automatique en cas de pluie, mettez la manette sur la position AUTO.

Pour activer le lave-vitre avant, tirez la manette vers vous, puis relâchez là.

Essuyage automatique

Pour activer l'essuyage automatique des essuie-vitre, mettez la commande sur AUTO, puis réglez la sensibilité de balayage en faisant pivoter cette bague. Plus vous pivotez la bague vers le bas, plus l'intensité sera forte.

Essuie-vitre et lave vitre arrière

Pour activer l'essuie-vitre arrière, pivotez l’extrémité de la manette jusqu’à amener le point de repère en face de ce symbole .

Pour activer le lave vitre arrière, faites pivoter cette bague jusqu’à ce symbole .


informations complémentaires

Information de sécurité

Les équipements et aides présentés dans ces vidéos le sont à titre purement informatif : ils ne se substituent en aucun cas à la vigilance et à l’action du conducteur.
Respectez toujours le code de la route. Vous devez rester maître de votre véhicule en toute circonstance.
Nous vous prions de vous reporter à la notice d’utilisation du véhicule pour tout complément sur l’utilisation des équipements présents dans votre Renault.

Information commerciale

Les informations contenues dans ces vidéos le sont à titre purement indicatif : les équipements présentés par modèle et par version se rapprochent de la gamme France à date de publication de la vidéo.
Les équipements en série, en options et les accessoires sur les modèles et leurs versions évoluent et peuvent varier selon la date de fabrication du véhicule.
Ces vidéos constituent une aide non exhaustive dans la découverte des technologies Renault et ne sauraient se substituer à un document contractuel.