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Aides à la conduite

  • avertisseur de perte de pression des pneumatiques
  • extended grip
  • mode éco

Utilitaire

  • portes arrière battantes

Vie à bord

  • clé
  • clignotants et feux
  • liquides et batterie
  • moteur diesel - systeme adblue
  • ouverture du capot
  • réglage du volant
  • rétroviseurs élèctriques
  • roue de secours (sous le véhicule)
  • tableau de bord
  • trappe carburant
  • verrouillage intérieur et mémorisation

Packs et options

  • assistance de conduite avec une remorque
  • kit de gonflage
  • r&go - introduction
  • r&go - multimédia
  • r&go - navigation
  • r&go - téléphone
  • r&go - véhicule
  • stop and start

Les commandes au volant

poste de conduite

commandes gauches

Commande de variation de  la vitesse de limitation ou de régulation

Commande de variation de la vitesse de limitation ou de régulation

Ce contacteur permet d'augmenter ou de diminuer, par des appuis successifs, la vitesse de limitation ou de régulation.

commandes droites

Commandes du limiteur et régulateur de vitesse Commande de reconnaissance vocale

Commandes du limiteur et régulateur de vitesse

Le contacteur R permet de rappeler la vitesse de limitation ou de régulation.
Le contacteur O permet de mettre en veille la fonction limiteur ou régulateur.

Commande de reconnaissance vocale

Ce contacteur permet, par un appui court, d'activer la reconnaissance vocale. Un appui long permet ensuite de la désactiver.

Une fois la reconnaissance vocale activée, suivez les instructions sonores et visuelles que vous donnent le système et l’écran.
Ainsi, vous pouvez utiliser les fonctions multimédia ou votre téléphone tout en gardant les mains sur le volant.

Témoin de feux de position

Ce témoin indique que vos feux de position sont allumés.

Témoin de feux de route

Ce témoin indique que vos feux de route sont allumés.

Témoin de feux de croisement

Ce témoin indique que vos feux de croisement sont allumés.

Témoin de feux de brouillard avant

Ce témoin indique que vos feux de brouillard avant sont allumés.

Témoin de feux de brouillard arrière

Ce témoin indique que vos feux de brouillard arrière sont allumés.

Témoin de feux indicateur de direction gauche

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction gauche est activé.

Témoin de feux indicateur de direction droit

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction droit est activé.

Témoin d'airbag

Ce témoin s’allume au tableau de bord à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il reste allumé, moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un représentant de la marque.

Témoin d'alerte mini-carburant

Ce témoin s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur accompagné d’un signal sonore, pour vous signifier que vous avez atteint la réserve de carburant, faites le plein dès que possible.

Témoin d’arrêt impératif

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

En roulage, il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages et il est accompagné d’un signal sonore pour vous signaler une défaillance.

Si ce témoin s’allume, vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.

Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur d'incident sur circuit de freinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact et s'éteint lorsque le frein à main est desserré.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent et faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de charge de batterie

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Si le témoin s’allume en roulage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent et faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de pression d'huile

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulage, accompagné du témoin vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un représentant de la marque.

Notez que le contrôle des niveaux de liquides doit s’effectuer sur un terrain plat, moteur arrêté et froid.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système anti patinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il clignote au tableau de bord lorsque le système se déclenche.

Si le témoin et du message « ESC à contrôler », cela indique que le système détecte une anomalie de fonctionnement. Dans ce cas, l’ESC et le système anti patinage sont désactivés.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin d’alerte

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Dans tous les cas, vous devez conduire avec ménagement et consulter rapidement un représentant de la marque. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin de contrôle du système antipollution

Ce témoin s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact lorsque le véhicule est en phase de veille moteur, puis il s’éteint.

S’il s’allume de façon continue, cela indique une anomalie de fonctionnement dans le dispositif de dépollution du véhicule. Consultez au plus tôt un représentant de la marque.

S’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement et consultez au plus tôt un représentant de la marque.

Témoin antiblocage des roues ABS

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, cela indique une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.

Consultez rapidement un représentant de la marque.

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Ce témoin s’allume en rouge à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulage, arrêtez-vous dès que les conditions de circulation le permettent et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

Laissez refroidir le moteur puis vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.

Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de préchauffage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.

Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu. Vous pouvez alors démarrer le moteur.

Témoin de porte(s) ouverte(s)

Ce témoin s’allume pour indiquer qu'une porte ou le coffre sont ouverts ou mal fermés.

Indicateur de changement de vitesse

Ces témoins s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas), afin, notamment, d’optimiser la consommation de votre véhicule.

Témoin de mise en veille du moteur

Ce voyant correspond à la fonction Stop and Start, il apparaît fixe au tableau de bord pour vous avertir que le moteur s’est mis en veille.

Il s’éteint lors du redémarrage.

Notez que les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Lorsque la fonction Stop and Start est activée, ce témoin s’allume pour vous prévenir que la mise en veille du moteur n’est pas disponible.

Témoin du limiteur de vitesse

Ce témoin s’allume en orange et le message « Limiteur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction limiteur est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de limitation.

Témoin du régulateur de vitesse

Ce témoin s’allume en vert et le message « Régulateur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction régulateur de vitesse est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de régulation.

Système de surveillance de pression des pneumatiques

Ce témoin s’allume au tableau de bord accompagné de messages vous informant d’éventuelles anomalies de gonflage.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Pression pneus à réajuster », cela indique qu’une roue est dégonflée.

Contrôlez et réajustez si nécessaire, les pressions des quatre roues à froid.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Crevaison » et d’un signal sonore, cela signifie que la roue concernée est crevée ou fortement sous- gonflée.

Réajustez la pression du pneumatique concerné, changez de roue ou faites changer votre roue par un représentant de la marque si nécessaire.

Lorsque le témoin clignote plusieurs secondes puis apparait fixe accompagné du message « Capteurs pneus à contrôler », cela indique qu’au moins une des roue n’est pas équipée de capteurs.

Témoin de mode ECO

Ce témoin s’allume lorsque le mode ECO est activé.

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant en maitrisant vos accélérations.

Témoin de contrôle d'adhérence

Ce témoin s’allume lorsque le mode "SOL MEUBLE" du contrôle d'adhérence est activé.

Cette fonction permet d’améliorer la motricité des roues, au démarrage et à faible allure. Elle vous aide ainsi à conserver la maîtrise de votre véhicule sur sol glissant.
Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant en maitrisant vos accélérations.

Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Le réactif (ADBLUE) est destiné aux moteurs diesel équipés du système SCR (réduction catalytique sélective) afin de diminuer la quantité d’oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement.

Si ce témoin et le message « REMPLIR ADBLUE AVANT 1200 km » s’affichent à la mise sous contact du moteur, cela signifie qu’il vous reste entre 1200 km et 800 km d’autonomie.

Prévoyez d’effectuer ou de faire effectuer par un représentant de la marque, le remplissage ou un appoint de réactif dans le réservoir.

Si ce témoin s’affiche à la mise sous contact et que le message « XXX KM BLOCAGE REMPLIR ADBLUE» se répète, effectuez ou faites effectuer par un représentant de la marque, le plein de réactif dans le réservoir dès que possible.

Si ce témoin et le message « 0 KM BLOCAGE REMPLIR ADBLUE » s’affichent, le démarrage du moteur est impossible. Pour redémarrer, vous devez faire le plein de réactif dans le réservoir.

Si ce témoin et le témoin accompagnés du message «ANTIPOLLUTION A CONTROLER» s’affichent, cela indique une défaillance du système. Consultez un représentant de la marque le plus tôt possible.

Si ce témoin et le témoin accompagnés du message «XXX KM BLOCAGE ANTIPOLLUTION» s’affichent cela indique une défaillance du système et qu’il vous reste moins de 800 km à parcourir avant que le redémarrage du véhicule soit impossible.

Si ce témoin et le témoin accompagnés du message «0 KM BLOCAGE ANTIPOLLUTION» s’affichent, cela indique qu’après coupure du contact, le redémarrage du véhicule est impossible.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin airbag passager ON

Ce témoin indique que l’airbag passager avant est activé.

L’activation ou la désactivation de l’airbag passager avant doit se faire véhicule à l’arrêt.

Témoin airbag passager OFF

Ce témoin indique que l’airbag passager avant est désactivé.

L’activation ou la désactivation de l’airbag passager avant doit se faire véhicule à l’arrêt.

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, de la ceinture passager avant et arrière.

Ce témoin s’allume à la mise sous contact si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n’est pas bouclée. Dès que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 2 minutes.

Nota : un objet posé sur l’assise passager peut déclencher le témoin d’alerte.

Ce témoin s’allume accompagné, suivant véhicule, d’un témoin indiquant le nombre de ceintures bouclées au tableau de bord pendant environ 30 secondes à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière.

Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur les sièges arrière.


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